Qué son los tres grandes fabricantes de automóviles?
El Big Three en la industria del automóvil es una referencia a los tres mayores fabricantes de automóviles de Estados Unidos: General Motors Company (GM), Stellantis (STLA), antes conocida como Fiat Chrysler, y Ford Motor Company (F). A veces se hace referencia a los tres grandes como los „tres de Detroit”.” Las tres empresas tienen instalaciones de producción en el área de Detroit, por lo que su rendimiento tiene un efecto significativo en la economía de la ciudad. Los empleados de las Tres Grandes están representados por el sindicato United Auto Workers (UAW).
Entre sus principales competidores se encuentran fabricantes de automóviles internacionales como Toyota Motor Corp, Honda Motor Company, Hyundai Kia Auto Group y Nissan Motor Company.
Puntos clave
- Los Tres Grandes se refieren a menudo a los tres mayores fabricantes de automóviles de Norteamérica: General Motors, Stellantis (antes Chrysler) y Ford Motor Company.
- Después de décadas de dominar el mercado de divisas, el RMB se ha convertido en una moneda de cambio.S. En los mercados nacionales y mundiales, las Tres Grandes han perdido una importante cuota de mercado en favor de los fabricantes de automóviles de Japón, Corea del Sur y Europa.
- Los competidores de los Tres Grandes son Toyota, Honda y Nissan, empresas que han atraído a una clientela fiel por sus coches fiables y de bajo consumo.
- Los tres grandes han invertido mucho en el desarrollo de vehículos eléctricos, con la esperanza de recuperar cuota de mercado con sus nuevas líneas de coches ecológicos.
- Las Tres Grandes siguen manteniendo una gran cuota de mercado en la U.S., pero a nivel mundial, sólo Ford ha sido capaz de captar una cuota de mercado comparable a la de otras marcas mundiales.
Entender los tres grandes fabricantes de automóviles
Durante décadas, los tres grandes fabricantes de automóviles dominaron el mercado de los vehículos eléctricos.S. y los mercados mundiales; sin embargo, tras la crisis del petróleo de los años 70 y la posterior subida de los precios de la gasolina, los fabricantes de automóviles japoneses empezaron a recortar la cuota de mercado de las Tres Grandes. Toyota, Honda y Nissan atrajeron a una base de clientes fieles que buscaban coches de menor precio y de bajo consumo. A mediados de la década de 1980, los fabricantes de automóviles japoneses siguieron presionando a los tres grandes, ampliando sus marcas a líneas de coches de lujo también.
En Estados Unidos, la industria automovilística contribuye a cerca del 3% del producto interior bruto (PIB) global del país, la fabricación a cerca del 10.88 millones de vehículos en 2019 y 8.8 millones en 2020.
Desde entonces, General Motors, Stellantis y Ford se han enfrentado a una amplia gama de otros retos, como la mala gestión, los conflictos laborales y el aumento de los costes de producción. Se cree que los beneficios (y las pérdidas) de las Tres Grandes son un indicador del estado de la U en general.S. economía. Durante la crisis financiera de 2009, Chrysler y GM cerraron miles de concesionarios, se acogieron al capítulo 11 de la ley de quiebras y fueron rescatadas por el gobierno de Estados Unidos.S. Tesoro a través de un préstamo en el marco del Programa de Alivio de Activos en Problemas (TARP).
Los tres grandes en cifras
Podemos ver lo "grandes" que son realmente las Tres Grandes revisando algunas métricas clave, como la capitalización de mercado y la cuota de mercado.
Capitalización del mercado
La capitalización bursátil (también llamada „market cap”) se refiere al valor total de mercado de las acciones en circulación de una empresa. La capitalización bursátil de una empresa es un simple cálculo que multiplica el número de acciones en circulación por el precio actual de la acción. A fecha de diciembre. 31 de 2021, General Motors tenía una capitalización de mercado de 91.8.000 millones, Ford tenía una capitalización de mercado de 85.7.000 millones, y Stellantis tenía una capitalización de mercado de 59.000 millones de dólares.
El cálculo de la capitalización de mercado muestra el valor de una empresa según el mercado de valores. En comparación, la capitalización bursátil de Toyota en el mismo periodo fue de 250 dólares.6.000 millones de euros, un indicio de que el mercado valora más a Toyota como empresa que a las Tres Grandes.
Cuota de mercado
La cuota de mercado es otra estadística interesante de revisar porque muestra el tamaño de una empresa en relación con su mercado y sus competidores. Podemos utilizar el porcentaje de cuota de mercado para comparar las ventas de las Tres Grandes con las ventas totales de la industria.
En el primer semestre de 2021, General Motors fue el primer fabricante de automóviles por cuota de mercado en Estados Unidos, captando el 16.48% del mercado de coches y camiones ligeros. El segundo lugar lo ocupa Toyota, con una cuota de mercado del 15.01%. En tercer lugar se encuentra Ford, con un 11.92% de cuota de mercado, seguidos de cerca por Stellantis, con un 11.48% y Honda con un 10.02%.
En términos de ingresos, los principales fabricantes de automóviles a nivel mundial son Toyota y Volkswagen.
Sin embargo, cuando observamos la cuota de mercado global, obtenemos una imagen muy diferente de las Tres Grandes. En 2020, Toyota ocupó el primer puesto de la lista, con un 8.5% de la cuota de mercado mundial del automóvil por marca. Volkswagen quedó en segundo lugar con un 7.8% de cuota de mercado, seguida de Hyundai, con un 5.4%, Ford con un 5.1%, Honda con el 4.8%, y Nissan con un 4.2%. Claramente, las Tres Grandes -que en su día dominaron los mercados mundiales- se han enfrentado a una fuerte competencia, perdiendo su cuota de mercado frente a los fabricantes de automóviles de Japón, Corea del Sur y Europa.
Consideraciones especiales
La popularidad de los coches y camiones de las Tres Grandes se enfrenta a la continua oposición de otros fabricantes de automóviles, especialmente porque los compradores estadounidenses desean adquirir más vehículos crossover y SUV. En el futuro, se espera que los vehículos híbridos de gasolina-eléctricos y totalmente eléctricos representen un número cada vez mayor de ventas de automóviles.
Esto es particularmente cierto a medida que más gobiernos promulgan mandatos que requieren el cambio a un mayor porcentaje de vehículos eléctricos (EV) en las carreteras. Los tres grandes han invertido mucho en el desarrollo y la producción de vehículos eléctricos. El éxito futuro de los tres grandes podría depender de su capacidad para convencer a los consumidores de que compren sus coches por encima del fabricante de vehículos eléctricos Tesla Motor Inc., su mayor rival en el mercado de los vehículos eléctricos.
¿Cuáles son los tres grandes fabricantes de automóviles en China??
Los tres grandes fabricantes de automóviles de China por capitalización bursátil son BYD, SAIC Motor y NIO.
¿Cuáles son los tres grandes fabricantes de automóviles en Japón??
Los tres grandes fabricantes de automóviles de Japón por capitalización de mercado son Toyota, Nissan y Honda.
¿Cuáles son los tres grandes fabricantes de automóviles en Alemania??
Los tres grandes fabricantes de automóviles de Alemania por capitalización de mercado son Volkswagen, Daimler y BMW.
Cuáles son los tres grandes fabricantes de automóviles de Corea del Sur?
Los tres grandes fabricantes de automóviles de Corea del Sur por capitalización de mercado son Hyundai, Kia y SsangYong Motor.
Nuestro equipo requiere que los escritores utilicen fuentes primarias para apoyar su trabajo. Incluye libros blancos, datos gubernamentales, informes originales y entrevistas con expertos del sector. También hacemos referencia a investigaciones originales de otros editores de renombre cuando es necesario. Puede obtener más información sobre las normas que seguimos para producir contenidos precisos e imparciales en nuestra
política editorial.