Sistema de reembolso de automóviles (CARS)

Definición de Sistema de Descuento de Automóviles (CARS)

El sistema de reembolso de automóviles fue un U.S. Programa gubernamental que permitía intercambiar vehículos usados que no cumplían las normas de ahorro de combustible especificadas por el gobierno. Bajo la administración del Presidente Barack Obama, las personas que cambiaban sus coches viejos podían optar a un descuento de 3.500 o 4.500 dólares en la compra o el arrendamiento de más de cinco años de un vehículo más nuevo y eficiente en el consumo de combustible. El programa comenzó el 1 de julio de 2009 y terminó poco después porque se hizo tan popular que los fondos se agotaron rápidamente.

Comprensión del sistema de reembolso de automóviles (CARS)

Conocido comúnmente como „Dinero por chatarra”, el sistema de reembolso de los derechos de emisión de los automóviles tenía como objetivo reducir la contaminación atmosférica, estimular el gasto de los consumidores y apoyar a los países en dificultades.S. fabricantes de automóviles (aunque el programa permitía la compra de vehículos extranjeros). Se calcula que los consumidores cambiaron unos 680.000 vehículos. Los concesionarios de automóviles debían triturar o desmenuzar los vehículos intercambiados.

El Sistema de Reembolso de Automóviles era inicialmente un programa de 1.000 millones de dólares. Debido a su popularidad, el Congreso no tardó en asignar otros 2.000 millones de dólares, lo que supuso un total de 3.000 millones.

(CARS) Historia legislativa

El economista Alan Blinder contribuyó a popularizar la idea de un programa de desguace, y el apelativo de „dinero por chatarra”, con su artículo de opinión de julio de 2008 en el New York Times. Blinder argumentó que un programa de „dinero por chatarra” tendría el propósito tripartito de ayudar al medio ambiente, estimular la economía y reducir la desigualdad económica.

La Cámara de Representantes aprobó la creación de un programa de „dinero por chatarra” con la 298 a 119 aprobación de la Ley CARS. En el Senado, la legislación de „Dinero por chatarra” se insertó en un proyecto de ley de financiación suplementaria para la guerra más amplio. En respuesta a la U.S. El Departamento de Transporte estima que los 1.000 millones de dólares asignados al sistema estaban casi agotados el 30 de julio de 2009, debido a la gran demanda, el Congreso aprobó 2.000 millones adicionales para el programa con el apoyo explícito de la Administración Obama.

Requisitos de elegibilidad de CARS

Se han establecido los siguientes criterios para poder acogerse al programa del Sistema de Reembolso de Automóviles:

  • El vehículo debe tener menos de 25 años en la fecha de canje.
  • Sólo la compra o el arrendamiento mínimo de cinco años de vehículos nuevos pueden acogerse a él.
  • Por lo general, los vehículos entregados deben obtener una media combinada ponderada de 18 o menos millas por galón (algunas camionetas muy grandes y furgonetas de carga tienen requisitos diferentes).
  • Los vehículos entregados deben estar registrados y asegurados de forma continua durante todo el año anterior a la entrega.
  • Los vehículos entregados deben estar en condiciones de ser conducidos.
  • El programa exige el desguace del vehículo de sustitución y que el concesionario comunique al cliente una estimación del valor de desguace del vehículo de sustitución. El valor de la chatarra, por mínimo que sea, se sumará a la rebaja, y no la sustituirá.
  • El coche nuevo adquirido en el marco del plan debe tener un precio de venta al público no superior a 45.000 dólares y, en el caso de los turismos, el vehículo nuevo debe tener un valor combinado de consumo de combustible de al menos 22 mpg.

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  1. U.S. Departamento de Energía. "Sistema de reembolso por coche." Accedido en octubre. 2, 2021.

  2. Sistema Nacional de Información de Títulos de Vehículos de Motor. "El informe anual del MNVTIS," Página 36. Accedido en octubre. 2, 2021.

  3. Servicio de Investigación del Congreso. "Retirada acelerada de vehículos para ahorrar combustible: 'Cash for Clunkers&#39," Página 2 de PDF. Accedido en octubre. 2, 2021.

  4. El New York Times. "Una propuesta modesta: Estímulos ecológicos." Consultado en octubre. 2, 2021.

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  6. Govinfo.gov. "Registro Federal, Vol. 74, No 126," Página 2 de PDF. Accedido en octubre. 2, 2021.

  7. Govinfo.gov. "Registro Federal, Vol. 74, No 126," Página 3 del PDF. Consultado en octubre. 2, 2021.

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