Qué es la Organización Marítima Internacional (OMI)
La Organización Marítima Internacional (OMI) es un organismo especializado de las Naciones Unidas que se encarga de las medidas para mejorar la seguridad y la protección del transporte marítimo internacional y de la prevención de la contaminación marina causada por los buques. La OMI establece normas para la seguridad del transporte marítimo internacional. Supervisa todos los aspectos de la normativa marítima mundial, incluidas las cuestiones jurídicas y la eficiencia del transporte marítimo.
Puntos clave
- La Organización Marítima Internacional es un organismo encargado de mejorar la protección y seguridad del transporte marítimo internacional.
- Una de sus principales funciones es diseñar estrategias y medidas para mantener limpias las vías navegables evitando la contaminación marina de los buques.
- El órgano de gobierno de la OMI, la Asamblea, se reúne cada dos años, siendo la primera reunión en 1959.
- La OMI no es responsable de hacer cumplir sus políticas. Cuando un gobierno acepta una política de la OMI, ésta se convierte en una ley nacional que es su responsabilidad hacer cumplir.
Entender la Organización Marítima Internacional (OMI)
Los objetivos de la Organización Marítima Internacional se pueden resumir en su eslogan: „Un transporte marítimo seguro y eficiente en océanos limpios”." Básicamente, la OMI establece la política para el transporte marítimo internacional, disuadiendo a los cargadores de comprometer la seguridad, la protección y el rendimiento medioambiental para hacer frente a las preocupaciones financieras, y fomentando la innovación y la eficiencia.
La OMI también se ocupa de cuestiones jurídicas relacionadas con el transporte marítimo internacional, como la responsabilidad y la indemnización, y la facilitación del tráfico marítimo internacional. El órgano de gobierno de la OMI, que es la Asamblea formada por los 173 Estados miembros, se reúne generalmente cada dos años. La Asamblea aborda temas como las elecciones al consejo, la decisión sobre el programa de trabajo y el examen del presupuesto.
Para repartir la carga de trabajo y garantizar que cada área de interés de la OMI reciba la atención que merece, hay cinco comités encargados de elaborar políticas y desarrollar, revisar y reformar normas y directrices. Los comités de la OMI son el Comité de Cooperación Técnica, el Comité de Seguridad Marítima, el Comité de Protección del Medio Marino, el Comité Jurídico y el Comité de Facilitación. Además, hay siete subcomités que trabajan bajo estos comités.
El Convenio Internacional para la Seguridad de la Vida Humana en el Mar (SOLAS), el Convenio Internacional sobre Normas de Formación, Titulación y Guardia para la Gente de Mar (STCW) y el Convenio Internacional para Prevenir la Contaminación por los Buques (MARPOL) son algunos de los tratados fundamentales de la Organización Marítima Internacional.
El tratado de la OMI, el Convenio Internacional para la Seguridad de la Vida Humana en el Mar, se considera el tratado más importante en materia de seguridad marítima. El primer borrador del mismo se adoptó en 1914 tras el hundimiento del Titanic, antes de la creación de la OMI.
Consideraciones especiales
Es importante señalar que la OMI no aplica ni hace cumplir las políticas, de ninguna manera. La OMI se creó para adoptar políticas, no para hacerlas cumplir. Cuando los gobiernos aceptan un convenio de la OMI, se comprometen a convertir esas políticas en leyes nacionales y a hacerlas cumplir. La OMI elaboró un programa de auditorías que lo hizo obligatorio a partir de enero de 2016. Sin embargo, la ONU no dispone de ninguna contramedida si el país no aplica las políticas establecidas por la OMI. En cambio, la OMI proporciona información y asesoramiento sobre la actuación actual de los países.
Historia de la Organización Marítima Internacional (OMI)
La OMI se creó mediante un convenio adoptado en Ginebra en 1948. Entró en vigor en 1958 y se reunió por primera vez en 1959. Con sede en el Reino Unido, la OMI cuenta con 173 Estados miembros desde septiembre. 2019. También cuenta con organizaciones no gubernamentales (ONG) y organizaciones intergubernamentales (OIG) como representantes. El riesgo moral y el mercado bursátil estadounidense: el análisis de la „puesta de Greenspan” Entre las organizaciones que han participado en la evolución de la política de la OMI se encuentra la U.S. Guardacostas.
Más allá del transporte marítimo, una OMI también se conoce como una organización de comercialización independiente. Es una organización que trabaja con las compañías de seguros para comercializar sus productos. Las funciones de un OMI pueden incluir otras tareas de comercialización, como la distribución.
OMI también es la abreviatura de „en mi opinión”.”Lo que significa que OMI puede simplemente significar que alguien ofrece su perspectiva u opinión. Sin embargo, aunque la OMI es un acrónimo o abreviatura, también se considera una palabra de argot que no se utiliza mucho en la escritura profesional.