Definición de coste y flete (CFR)

Qué es el coste y el flete (CFR)?

Coste y flete (CFR) es un término legal utilizado en los contratos de comercio exterior. En un contrato en el que se especifica que la venta es a coste y flete, el vendedor está obligado a organizar el transporte de la mercancía por mar hasta un puerto de destino y a proporcionar al comprador los documentos necesarios para obtenerlos del transportista. Con una venta de costo y flete, el vendedor no es responsable de procurar un seguro marítimo contra el riesgo de pérdida o daño de la carga durante el tránsito. Coste y flete es un término que se utiliza estrictamente para la carga transportada por mar o por vías navegables interiores.

Puntos clave

  • Coste y flete es un término legal utilizado en los contratos de comercio internacional que especifica que el vendedor de la mercancía debe organizar el transporte de la misma por mar hasta un puerto de destino y proporcionar al comprador los documentos necesarios para obtener los artículos del transportista.
  • Si un comprador y un vendedor acuerdan incluir el coste y el flete en su transacción, esta disposición significa que el vendedor no es responsable de asegurar la carga por pérdida o daño durante el transporte.
  • Coste y flete es un término comercial internacional de uso común, un conjunto de términos reconocidos a nivel mundial que ayudan a crear un estándar para los contratos de comercio exterior y son publicados y actualizados periódicamente por la Cámara de Comercio Internacional (CCI).

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Coste y flete (CFR)

Entender el coste y el flete (CFR)

Los contratos de transporte internacional suelen contener términos comerciales abreviados que describen cuestiones como el momento y el lugar de la entrega, el pago, las condiciones en las que el riesgo de pérdida pasa del vendedor al comprador y la especificación de la parte responsable de los costes de flete y seguro.

Si un comprador y un vendedor acuerdan incluir el coste y el flete en su transacción, el vendedor debe organizar y pagar el transporte de la carga hasta un puerto determinado. El vendedor debe entregar la mercancía, despacharla para la exportación y cargarla en el buque de transporte. El riesgo de pérdida o daño se transfiere al comprador una vez que el vendedor carga los artículos en el buque pero antes de que se produzca el transporte principal. Esta disposición significa que el vendedor no es responsable de asegurar la carga por pérdida o daño durante el transporte.

El coste y el flete es un término comercial internacional, también llamado incoterm. Con el fin de facilitar el comercio exterior, la Cámara de Comercio Internacional (CCI) publica y actualiza regularmente este conjunto de términos reconocidos mundialmente que ayudan a crear un estándar para los términos de los contratos de comercio exterior. Los Términos Comerciales Internacionales pretenden evitar la confusión aclarando las obligaciones de compradores y vendedores, como las obligaciones de transporte y despacho de exportación y el punto físico en el que el riesgo se transfiere del vendedor al comprador.

Para las mercancías transportadas internacionalmente por mar o por vías navegables, existen otros tres Incoterms que están estrechamente relacionados con el coste y el flete y que se utilizan con frecuencia en los contratos comerciales. Libre al costado del buque (FAS) significa que el vendedor sólo tiene que entregar la carga en el puerto junto al buque, y la responsabilidad de la mercancía se traslada al comprador en ese punto. Libre a bordo (FOB) requiere que el vendedor también cargue la mercancía en el barco. Al igual que el coste y el flete, las condiciones del coste, seguro y flete (CIF) exigen que el vendedor organice el transporte de la mercancía por mar hasta un puerto de destino, pero el vendedor tiene la obligación adicional de asegurar la mercancía hasta que llegue al puerto de destino. En el coste y el flete, el vendedor es no responsable de asegurar las mercancías hasta que lleguen al puerto de destino.

En qué consiste el coste y el flete (CFR)?

El coste y el flete (CFR) es un gasto asociado a la carga transportada por mar o por vías navegables interiores. Si se incluye el CFR en una transacción, el vendedor debe organizar y pagar el transporte de la carga hasta un puerto determinado. El vendedor también es responsable de entregar la mercancía, despacharla para la exportación y cargarla en el buque de transporte. Sin embargo, una vez que el cargamento se carga en el buque, el riesgo de pérdida o daño recae en el comprador. Esto significa que el vendedor no es responsable de asegurar la carga durante el transporte.

Qué es un incoterm?

"Incoterm" es la abreviatura de International Commercial Term, un conjunto de términos y definiciones publicados por la Cámara de Comercio Internacional (CCI). Estos términos están estandarizados para evitar confusiones y aclarar las obligaciones de compradores y vendedores, como las de transporte y despacho de exportación.

Qué otros incoterms son similares al coste y al flete?

Hay otros tres incoterms que se utilizan con frecuencia en los contratos comerciales. "Libre al costado del buque" (FAS) significa que el vendedor sólo tiene que entregar la carga en el puerto junto al buque, pero la carga es responsabilidad del comprador. "Libre a bordo" (FOB) requiere que el vendedor también cargue la mercancía en el buque. "Seguro y flete" (CIF) requiere que el vendedor organice el transporte de la mercancía por mar hasta un puerto de destino, pero el vendedor tiene la obligación adicional de asegurar la mercancía hasta que llegue al puerto de destino. En coste y flete, el vendedor no es responsable de asegurar la mercancía hasta que llegue al puerto de destino.

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  1. Cámara de Comercio Internacional. "Reglas Incoterms." Accedido en octubre. 28, 2021.

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