Definición de carta de porte aéreo (AWB)

Qué es una carta de porte aéreo (AWB)?

Una carta de porte aéreo (AWB) es un documento que acompaña a las mercancías enviadas por un correo aéreo internacional para proporcionar información detallada sobre el envío y permitir su seguimiento. El conocimiento tiene varias copias para que cada parte implicada en el envío pueda documentarlo. Una carta de porte aéreo (AWB), también conocida como carta de porte aéreo, es un tipo de conocimiento de embarque. Sin embargo, una AWB cumple una función similar a la de los conocimientos de embarque marítimos, pero una AWB se emite en forma no negociable, lo que significa que hay menos protección con una AWB en comparación con los conocimientos de embarque.

Cómo entender una carta de porte aéreo (AWB)

Una carta de porte aéreo (AWB) sirve como recibo de las mercancías por parte de una compañía aérea (el transportista), así como un contrato de transporte entre el expedidor y el transportista. Es un acuerdo legal que se puede aplicar por ley. La AWB se convierte en un contrato ejecutable cuando el cargador (o el agente del cargador) y el transportista (o el agente del transportista) firman el documento.

La guía aérea también contendrá el nombre y la dirección del remitente, el nombre y la dirección del destinatario, el código de tres letras del aeropuerto de origen, el código de tres letras del aeropuerto de destino, el valor declarado del envío para la aduana, el número de piezas, el peso bruto, una descripción de las mercancías y cualquier instrucción especial (e.g., "perecederos").

Una AWB también contiene las condiciones del contrato que describen los términos y condiciones del transportista, como sus límites de responsabilidad y procedimientos de reclamación, una descripción de las mercancías y los cargos aplicables.

Un conocimiento de embarque aéreo es un formulario estándar distribuido por la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA).

Puntos clave

  • Una guía aérea o AWB es un documento que acompaña a las mercancías enviadas por un servicio de mensajería internacional, que permite el seguimiento.
  • Sirve como recibo de las mercancías por parte de una compañía aérea, así como un contrato de transporte entre el expedidor y el transportista. Es un acuerdo legal que puede ser ejecutado por la ley.
  • Las AWB son instrumentos no negociables y deben incluir el nombre y la dirección del remitente, el nombre y la dirección del destinatario, el aeropuerto de destino y el valor del contenido, entre otras cosas.

Carta de porte aéreo (AWB) frente a. Conocimiento de embarque

Las AWB se diferencian de otros conocimientos de embarque en que son instrumentos no negociables, lo que significa que no especifican en qué vuelo se enviará el cargamento ni cuándo llegará a su destino. Los conocimientos de embarque son documentos legales entre el cargador de las mercancías y el transportista, que detallan el tipo, la cantidad y el destino de las mercancías transportadas.

Los conocimientos de embarque también actúan como un recibo de envío cuando las mercancías se entregan en un destino predeterminado. Este documento acompaña a la mercancía y está firmado por los representantes autorizados del expedidor, el transportista y el destinatario. Sin embargo, a diferencia de un conocimiento de embarque, una guía aérea (AWB) no es negociable. Al no ser negociable, la AWB es un contrato sólo para el transporte y no cubre el valor de la mercancía.

Requisitos para una carta de porte aéreo

La Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA) diseña y distribuye las guías aéreas. Hay dos tipos de AWBs: una específica de la aerolínea y otra neutral. Cada guía aérea debe incluir el nombre de la compañía, la dirección de la oficina central, el logotipo y el número de la guía aérea. Las guías aéreas neutras tienen el mismo diseño y formato que las guías aéreas de las compañías aéreas, pero no están rellenadas.

Una carta de porte aéreo tiene 11 números y viene con ocho copias de diferentes colores. Con la Resolución 672 de la Guía Aérea Electrónica Multilateral, ya no son necesarias las guías aéreas en papel. Bautizada como e-AWB, se utiliza desde 2010 y se convirtió en el contrato por defecto para todos los envíos de carga aérea en las líneas comerciales habilitadas a partir de 2019.

Algunas compañías aéreas ya no producen cartas de porte aéreo en papel y sólo permiten el acceso a las cartas de porte aéreo electrónicas.

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