Cuando los terroristas atacan -como ocurrió en los atentados de París de noviembre de 2015 y en los de Bruselas de marzo de 2016- los efectos repercuten en todo el mundo. Estas tragedias de alto perfil y devastadoras impactan en el comportamiento humano de diversas maneras, sobre todo inmediatamente después del evento.
La gente suele replantearse sus planes de viaje después de un atentado y se vuelve más cauta a la hora de viajar a determinadas partes del mundo. Este cambio de comportamiento se traduce directamente en los cambios que las aerolíneas ven en el número de pasajeros que reservan vuelos. Al revisar los estados financieros de compañías aéreas concretas, podemos hacernos una idea más clara de cómo el terrorismo, como los atentados de París y Bruselas, afecta al sector de las aerolíneas.
Puntos clave
- Tras los atentados terroristas, la gente suele replantearse sus planes de viaje, lo que puede provocar un descenso en el número de pasajeros que reservan vuelos y una disminución de los ingresos de las compañías aéreas.
- Tras los atentados de noviembre de 2015 en París y los de marzo de 2016 en Bruselas, los informes de resultados de varias compañías aéreas europeas mostraron un debilitamiento de la demanda y una importante caída de los ingresos.
- En general, los descensos de ingresos y las pérdidas que experimentan las compañías aéreas después de un atentado terrorista parecen ser a corto plazo, aunque esto no es una regla rígida.
Caída previsible de las acciones de las compañías aéreas
La mayoría de las grandes compañías aéreas europeas anunciaron sus ganancias relativamente pronto después de los atentados de París. La mayoría de esos informes mencionan el debilitamiento de la demanda. Los efectos se agravaron tras los atentados de Bruselas de 2016, probablemente porque los ataques se produjeron en una terminal de aeropuerto y una estación de metro.
Ryanair
La mayor aerolínea de bajo coste de Europa perdió más del 10% de su valor bursátil en los seis meses siguientes a los atentados de París, culminando con una pérdida de más del 25% tras los atentados de Bruselas.
easyJet
Tras los atentados, la segunda compañía aérea de bajo coste de Europa registró unas pérdidas semestrales de 34 dólares.6 millones de dólares. La compañía dijo que algunas cosas contribuyeron a estos resultados. Los controladores aéreos franceses se pusieron en huelga a principios de esa primavera, lo que provocó la cancelación de cientos de vuelos. Además, la compañía dijo que los ataques terroristas afectaron a la demanda de viajes aéreos. La aerolínea bajó el precio de sus billetes en un intento de que la gente vuelva a volar.
International Airlines Group (IAG)
Las filiales British Airways e Iberia, así como la aerolínea irlandesa Aer Lingus, declararon que la demanda en marzo de 2016 fue notablemente más débil debido a los atentados de Bruselas. „La evolución de los ingresos en el segundo trimestre se ha visto afectada por las secuelas de los atentados terroristas de Bruselas, así como por cierta suavidad en la demanda subyacente de primas”, dijo el consejero delegado de IAG, Willie Walsh, en un comunicado. „Como resultado, IAG ha moderado sus planes de crecimiento de la capacidad a corto plazo.”
Deutsche Lufthansa AG
Comúnmente conocida como Lufthansa, la mayor aerolínea de Europa también informó de su debilidad en el mismo trimestre. Atribuyeron la mayor parte de sus problemas al aumento de la competencia y de los precios. La directora financiera, Simone Menne, mencionó que la empresa vio el debilitamiento de la demanda tanto por parte de U.S. y las reservas del grupo asiático tras los atentados de Bruselas.
Air France-KLM
Otra de las grandes aerolíneas europeas dice haber perdido unos 76 millones de dólares tras los atentados de París. La buena noticia para la compañía es que vieron una rápida recuperación en términos de número de pasajeros, informando que estos números habían mejorado en diciembre.
Delta Airlines, Inc.
De los tres U.S.-Las aerolíneas con sede en Europa, Delta Airlines, Inc. fue la única que mencionó que el terrorismo afectó a su negocio en el primer trimestre. Delta informó de un descenso de los ingresos operativos en el primer trimestre del 1.5%. La dirección informó de que los atentados de Bruselas tuvieron un impacto de 5 millones de dólares en la compañía.
El resultado final
En base a la evidencia histórica, parece que las acciones de las aerolíneas disminuyen a corto plazo después de un ataque terrorista. La tendencia parece invertirse con bastante rapidez, como ocurrió con los aviones tras los atentados de París y Bruselas. Sin embargo, no se trata de una regla rígida. Por ejemplo, los atentados del 11 de septiembre provocaron una caída sin precedentes de algunos valores durante un periodo más largo. Las acciones de American Airlines cayeron más de un 90% en el año siguiente a los atentados.
Fuentes del artículo
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