La empresa automovilística a la que algunos estadounidenses todavía se refieren como Chrysler forma parte ahora de un conglomerado llamado Stellantis NV (STLA) con sede en los Países Bajos. Fiat Chrysler Automobiles („FCA”) se fusionó oficialmente con el Grupo PSA, propietario de la marca automovilística Peugeot, el pasado mes de enero. 16, 2021. La combinación convierte a Stellantis en el cuarto mayor fabricante de automóviles del mundo por volumen, con 15 marcas de vehículos bajo un mismo techo.
Los planes para la fusión se anunciaron en 2019, pero se retrasaron debido a la pandemia de COVID-19. En el momento de la fusión, las marcas de vehículos de Fiat Chrysler incluían Chrysler, Dodge, Fiat, Fiat Professional, Jeep, Ram, Alfa Romeo, Abarth, Lancia y Maserati. Las marcas del Grupo PSA incluyen Citroen, DS, Opel, Peugeot y Vauxhall. Todavía no se sabe cuál de estas marcas sobrevivirá a la fusión.
Puntos clave
- La marca Chrysler forma parte de Fiat Chrysler, que se fusionó con la matriz de la marca Peugeot en 2021 para crear una nueva empresa llamada Stellantis.
- Las marcas bajo el paraguas de Fiat Chrysler incluyen Chrysler, Dodge, Fiat, Fiat Professional, Jeep, Ram, Alfa Romeo, Abarth, Lancia y Maserati.
- Es de esperar que se produzcan algunos cambios en la gama de productos ahora que la fusión ha finalizado.
El largo camino de Chrysler
Ha sido un largo y duro camino para Chrysler, la empresa creada en 1925 en Detroit por Walter P. Chrysler. La empresa prosperó sobre todo como la tercera de las tres grandes U.S. Hasta finales de la década de 1970, estuvo a punto de quebrar y tuvo que ser rescatada por el gobierno por la impresionante suma de 1 dólar.5.000 millones.
La empresa se recuperó, pero volvió a entrar en quiebra en 2009, en plena crisis financiera de 2008-2009. Chrysler recibió otro rescate gubernamental, esta vez en forma de préstamo de la U.S. gobierno, que reembolsó en 2011. Fiat compró entonces la U.S. Las acciones del Tesoro en Chrysler. Chrysler se asocia con Fiat, convirtiéndose en Fiat Chrysler Automobiles (FCA).
Filiales de Stellantis
La fusión de Fiat Chrysler y el Grupo PSA otorga a Stellantis la propiedad de una serie de filiales con un largo historial de negocios con Fiat o Chrysler. Comau, Teksid, Mopar y Maserati son filiales que ahora están bajo el paraguas de Stellantis.
Comau
Comau está especializada en la fabricación de sistemas de producción. La empresa tiene tres divisiones principales: ensamblaje de carrocerías, sistemas de tren motriz y robótica. Además de los trabajos de automoción realizados para FCA, Comau trabaja con empresas aeroespaciales y de energías alternativas. Está ampliando sus sistemas de tecnología robótica a todas las áreas de fabricación, como la alimentación y las bebidas, la electrónica, los bienes de consumo y la logística.
Teksid
Teksid S.p.A. comenzó en 1917 como fundición para fabricar bloques de motor para Fiat. En la actualidad, Teksid fabrica componentes de automoción de hierro y aluminio para las unidades de FCA y otras empresas automovilísticas de todo el mundo. Su punto fuerte son los bloques de motor, las culatas, las transmisiones y los conjuntos de suspensión.
Mopar
Mopar es el fabricante de equipos originales y proveedor de piezas para las líneas de vehículos Chrysler, Dodge, Jeep y Ram. La empresa cuenta con una línea completa de piezas para reparaciones, además de un catálogo de piezas de alto rendimiento. También es la U.S. distribuidor de piezas Fiat.
Mopar se utiliza con frecuencia como término para describir cualquier coche diseñado y fabricado por Chrysler o sus divisiones desde 1920.
General Motors, Ford y Chrysler fueron los „Tres Grandes” originales.S. fabricantes de automóviles.
Maserati
Maserati S.p.A. es un conocido fabricante italiano de coches deportivos y berlinas exóticas con un historial financiero inestable. Fiat es propietaria desde 1989 y tiene el control total desde 1993. Fiat ha aprovechado las asociaciones con Ferrari y Alfa Romeo para convertir a Maserati en un vendedor de sedanes de superlujo de alto rendimiento.
FCA se llama ahora Stellantis?
Sí. Fiat Chrysler Automobiles (FCA) completó su fusión con Peugeot S.A. ("Groupe PSA") en enero. 16, 2021. La fusión de las dos empresas dio lugar a la formación de Stellantis, un conglomerado con sede en los Países Bajos. Stellantis cotiza en la Bolsa de Nueva York (NYSE) con el símbolo "STLA."
¿Qué magnitud tuvo la fusión de FCA con el Grupo PSA??
Se preveía que la fusión crearía una empresa que sería el tercer mayor fabricante de automóviles del mundo por ingresos, con unas ventas anuales de 8.7 millones de unidades. La fusión dio lugar a la formación de una nueva empresa, Stellantis, que será el cuarto fabricante mundial de equipos originales (OEM) por volumen. En el momento del anuncio de la fusión en 2019, los ingresos netos anuales estimados de las empresas combinadas eran de 170.000 millones de euros.
¿Por qué se fusionó Fiat Chrysler con el Grupo PSA??
Se esperaba que la fusión diera lugar a una empresa diversificada con altos márgenes y aproximadamente un 3.7.000 millones de euros en sinergias anuales estimadas. La dirección predijo que la combinación de las dos empresas crearía una cartera de marcas de automóviles emblemáticas que cubrirían una amplia gama de segmentos de mercado que serían atractivos para los compradores de automóviles. También señalaron que la empresa podrá utilizar sus recursos combinados para desarrollar nuevas tecnologías en materia de conducción autónoma y vehículos de nueva energía.
Fuentes del artículo
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